Norris y Piastri no se ponen de acuerdo sobre los cambios en el circuito de COTA

Sin embargo, parece haber un desacuerdo entre los dos compañeros de equipo en lo que se refiere a los cambios realizados en el COTA para las carreras de este fin de semana. Este año, el circuito de F1 construido expresamente en Austin (Texas) se sometió a un enorme proyecto de repavimentación, para tratar de eliminar los numerosos baches de la pista. La naturaleza bacheada del circuito ha sido una característica importante, y aunque la repavimentación en 2022 supuso que se sintieran menos baches, seguía siendo un problema que COTA quería solucionar.

En septiembre finalizó la segunda y última fase del proyecto de repavimentación, que empezó después de la carrera de MotoGP de abril. Con una nueva superficie para equipos y pilotos, se esperan tiempos más rápidos, así como una disminución de la naturaleza bachada del circuito. La nueva superficie añade otro elemento para los pilotos este fin de semana, ya que tendrán que acostumbrarse a una superficie de pista totalmente nueva.

Junto con el nuevo asfalto, también se han introducido cambios en los bordillos. Los límites de la pista también han sido un problema en COTA, pero la FIA ha introducido cambios en los bordillos y en las zonas de escapatoria de algunas curvas de la pista, ya que pretende tomar medidas enérgicas contra los límites de la pista este fin de semana.

Norris y Piastri no están de acuerdo

Tanto Norris como Piastri hablaron sobre los cambios que se han realizado en COTA, y Norris dijo que no está seguro de si beneficiarán a su McLaren para el fin de semana al sprint: "Quiero decir que no tengo ni idea de si va a ser algo bueno o malo. No creo que nadie lo sepa, así que creo que probablemente todos lo tratemos como una oportunidad hasta que sepamos algo diferente, pero también es una carrera al sprint en la que pueden pasar muchas cosas, y a veces es difícil arrancar, y ya lo vimos el año pasado con gente que no hizo bien los reglajes y ciertas cosas por el estilo."

Pero Piastri cree que un cambio en el circuito será útil para el equipo color papaya: "Creo que los cambios que han hecho son buenos y positivos. Creo que todavía hay muchos lugares en los que te puedes salir. He visto que están probando este tipo de gravilla pegajosa en la curva 11, así que veremos si eso también marca la diferencia. Pero no, creo que ese tipo de cambio se agradece mucho. Era obvio que la gente se aprovechaba de los límites de la pista, así que espero que esto elimine algunas variables molestas".